MAN Lions City 537
11.01.2024 Opole, pętla Aleja Przyjaźni. Brygada 1602B. Kierowcy robi wyłącznie kursy na linii 16. Ledwo godzina przerwy i 7h jazdy. To wszystko wpływa na to, że od 14:00 do 19:00 jest praktycznie ciągła jazda. W Opolu poza miejskim przewoźnikiem MZK Opole jest też kilka innych firm. Do dworca autobusowego docierają kursy lokalnych PKS-ów: Opole, Strzelce Opolskie, Kluczbork i Nysa. Praktycznie nie można już spotkać autobusów produkcji polskiej. Na trasach regionalnych głównie kursują czeskie SOR-y, Iveco, Irisbusy oraz nieco nowsze pojazdy jak Mercedes, Setra. Na wyróżnienie zasługuje fakt, że PKS Opole dzieli wspólnego właściciela z Sindbadem, dlatego też na lokalnych trasach da się spotkać nowoczesne, turystyczne autokary Setra w barwach tego dalekobieżnego przewoźnika. Poza PKS-ami istnieje jescze prywatny przewoźnik Luz, który za pomocą busów oraz autobusów regionalnych obsługuje niektóre trasy, rywalizując szczególnie z PKS Opole i PKS Kluczbork. Istnieje jeszcze jedna mniejsza firma, które posiada we flocie w miarę świeże busy marki Mercedes oraz prywatny przewoźnik Wojnakowski, który całkiem nowoczesnymi autobusami oferuje przewóz pracowników z opolskich fabryk do innych miejscowości w województwie. Warto jeszcze wspomnieć o GTV Bus, który posiada nieduże, charakterystyczne zielone busy i autobusy obsługujące lokalne linie autobusowe na zlecenie sąsiadujących z Opolem gmin. Autokary posiada też całkiem spore biuro podróży z Opola - firma Itaka.

kategoria: Autobusy operator: MZK Opole miasto: Opole

data przesłania zdjęcia: 23:12 12-01-2024

MAN Lions City 537
9.01.2024 Opole, ul. Technologiczna. Gdzieś tam w ciemności widać fragment budowanego stadionu miejskiego. Krótka chwila opowieści o pracy kierowcy. Mniej więcej średnio 8,5 h pracy, około 150 km w czasie zmiany. Czas na przerwy na całej zmianie to najczęściej 1:20 do 2:30 h. Pozostały czas to jazda do przodu. Rozkłady ułożone tak, że w godzinach szczytu jeździ się dosyć dynamicznie, za to wieczorami albo trzeba się wlec albo robić postoje wyrównawcze aby utrzymać się w tolerancji czasowej rozkładu. Praca na pierwszej zmianie zaczyna się około 4:00, jednak większość brygad wyjeżdża koło 5:00 - 6:00 rano. Wieczorem koniec zazwyczaj 22:30 - 0:00, ale zdarzają się krótsze zmiany do 18:00 - 21:00. Korki to mordęga jeśli w godzinach szczytu trafi się większy zator. Do tego dochodzi czasami jakiś remont, objazd i robi się spore opóźnienie. Miasto potrafi zaskoczyć. Czasami szykujemy się na spory zator, a ostatecznie łapiemy ledwo 5 min opóźnienia, a czasami jeżdzi się spokojnie o 18:00 a tu nagle jakiś korek z niewiadomego powodu i łapiemy o takiej porze 15 min spóźnienia. Najgorzej sytuacja wygląda przy przejeździe obok C.H Solaris w godzinach 15:00 - 16:00. Piechotą przechodzi się cały odcinek w 5 minut. Autobusem jakieś 10-15 minut. Do tego spory korek na ul. Piastowskiej i okropny skręt z ul. Nysy Łużyckiej w Luboszycką. Tam gdzie powinny być światła, jest zwykłe skrzyżowanie, gdzie trzeba przepuścić auta na 3 pasach ruchu. Ostatni taki ciężki okres jeśli chodzi o korki przeżyłem w listopadzie. Od tego czasu mam szczęście i jeżdżę raczej bez spektakularnych spóźnień.

kategoria: Autobusy operator: MZK Opole miasto: Opole

data przesłania zdjęcia: 02:15 10-01-2024

MAN Lions City 537
7.01.2024 Opole, ul. Północna - pętla I. Mija pięć miesięcy pracy w komunikacji miejskiej. Łącznie jest to już 8 miesięcy doświadczenia jako kierowca autobusu. W Opolu mamy drugi atak zimy w tym sezonie. Wraz z początkiem 2024 roku dostałem ze zmiennikiem na stan tytułowego MAN-a. Ma kilka problemów, które mam nadzieje zostaną ogarnięte przez mechaników. Zrobienie nie poruszonej foty z ręki przy czasie naświetlania 1/4 sekundy to trudna sztuka. Szczególnie wychodząc na mróz w samej koszuli. Chyba z 70 prób i zrobionych zdjęć, aby w końcu wyszło jedno z miarę nie poruszone. MAN miał 30 minutową przerwę między kursami linii 18. Dowiózł na strefę przemysłową kilkunastu pasażerów - pracowników pobliskich firm. Ostatnio nie ma za bardzo warunków na jakieś dalsze wycieczki, więc w wolnym czasie może uda się wybrać do mniejszych miast jak Nysa czy Kędzierzyn-Koźle. Dodatkowo poruszę temat lokalnych PKS-ów i prywatnych firm transportowych w woj. opolskim, gdzie wygląda na to, że transport ma się dobrze. Prawie każde miasto ma swój lokalny PKS.

kategoria: Autobusy operator: MZK Opole miasto: Opole

data przesłania zdjęcia: 11:53 08-01-2024

MAN Lions City 536
4.01.2024 Opole, ul. Wspólna. Przejazd techniczny pomiędzy kursami na liniach 18 i 12. Jechałem z pętli Północna na Zbożową, by po 20 minutach przerwy rozpocząć kurs do Grotowic. Poczekałem tutaj te kilkanaście minut, aby przegub zdążył zakończyć poprzedni kurs i pojechał do zajezdni. Jakieś 10 minut przed rozpoczęciem kursu na Grotowice zajechałem na wąską i ciasną pętlę tymczasową, a po jakiś 5 minutach przestraszyło mnie głośne pukanie w szybę kierowcy. Okazało się, że kierowca jeszcze jednego przeguba zakończył kurs i nie miał jak wykręcić, więc musiałem tam mu zrobić miejsce i na chwilę wyjechać z pętli. Mimo późnej godziny (22:00) na linii 12 można jeszcze spotkać 3 brygady obsługiwane przegubami. To są już tak naprawdę ostatnie, bardziej zjazdowe kursy z brygad linii 12 i powiązanej z nią 8.

kategoria: Autobusy operator: MZK Opole miasto: Opole

data przesłania zdjęcia: 11:49 05-01-2024

MAN Lions City 539
24.12.2023 DW435 na odcinku Wawelno - Chróścina Opolska. Między tymi miejscowościami prowadzi jedyny na trasie odcinek drogi bez zabudowań. Same pola i te charakterystyczne dla Opolszczyzny drzewa przy samej drodze. Jeszcze dwie godziny przed wykonaniem zdjęcia te pola były całe białe od śniegu, ale w tym czasie przyszło spore ocieplenie (z 3 stopni Celsjusza zrobiło się ponad 8) i śnieg stopniał. Linia 16: Wawelno - Dambonia.

kategoria: Autobusy operator: MZK Opole miasto: Opole

data przesłania zdjęcia: 19:04 24-12-2023

MAN Lions City 539
24.12.2023 Wawelno, ul. Opolska - pętla autobusowa. Tyle czasu minęło, a remont ulicy dalej nie skończony. Pierwszy raz byłem tu w sierpniu, to były ogromne doły i rozkopana jezdnia. Teraz mamy grudzień, a jeszcze stoi sprzęt budowlany i kończą prace. Dzisiaj mieszkańcy wsi Wawelno, Chróścina Opolska czy Mechnice mieli do dyspozycji zaledwie 5 par kursów od 7:30 do 15:00 co mniej więcej 2h. Linia 16: Wawelno - Dambonia (skrócone kursy niedzielne, które potem zamieniają się w linie 17).

kategoria: Autobusy operator: MZK Opole miasto: Opole

data przesłania zdjęcia: 19:00 24-12-2023

Solaris Urbino 12 563
23.12.2023 Opole, pętla Sławice. Dłuższa przerwa i nudy na pętli. Mimo późno wieczornej pory z tego przystanku odjechało w kierunku centrum miasta kilka osób.

kategoria: Autobusy operator: MZK Opole miasto: Opole

data przesłania zdjęcia: 03:07 24-12-2023

Solaris Urbino 12 563
23.12.2023 Opole, pętla Bierkowice. Brygada łączona z liniami nr 9 oraz 13. Wszystkiego najlepszego, dużo zdrowia i szczęścia z okazji nadchodzących Świąt Bożego Narodzenia.

kategoria: Autobusy operator: MZK Opole miasto: Opole

data przesłania zdjęcia: 03:04 24-12-2023

Solaris Urbino 12 electric 803
18.12.2023 Opole, pętla Pużaka. Z wolnego dnia trafiła mi się możliwość przejechania się po raz drugi w Opolu elektrykiem. Jest to starsza seria pięciu wozów z 2022 roku. Za autobusem (niewidoczna) nowa ładowarka, a po prawej widać przystanek dla wysiadających oraz stację wysokiego napięcia. Obecnie linia 25 obsługiwana jest w 100 procentach elektrykami, a te pojawiają się też wieczorami i weekendami na linii 15. Co by nie mówić lubię linię 25. Szczególnie ciekawie śmiga się wąskimi uliczkami pozbawionymi chodników w rejonie pętli obok Politechniki. Obecnie linia 25 korzysta z pierwszej ładowarki, właśnie na pętli Prószkowska Politechnika. Na Pużaka krótkie, około 10 min przerwy nie wymagają doładowania się prądem. Na Politechnice odpadła mi jedna z przerw na ładowanie z powodu korków i opóźnień, ale potem spokojnie odbyłem 3 kolejne przerwy. Ładowanie z poziomu 55 procent do 90 zajmuje około 15 minut. Dokowanie wysuwającego się z ładowarki pantografu (ładowanie odwrócone) jest automatyczne. Trzeba trzymać się linii i wjechać w specjalne progi przednimi kołami. Potem już tylko hamulec ręczny i obserwowanie wskazań wyświetlacza deski rozdzielczej oraz kamery, która przełącza się sama na widok opuszczającego się pantografu. Od ostatniej jazdy w sierpniu da się zauważyć, że elektryki dostały aktualizację zmniejszającą przyśpieszenie, szczególnie w początkowej fazie ruszania. Linia 25: Pużaka - Prószkowska Politechnika.

kategoria: Autobusy operator: MZK Opole miasto: Opole

data przesłania zdjęcia: 00:24 21-12-2023

Solaris Urbino 18 electric 871
14.12.2023 Opole, ul. Północna (pętla II). Nowy, elektryczny, przegubowy Solaris na wariantowym wjeździe linii 13 na ul. Północną. Pojazd obsługuje tutaj dwa podjazdy w kolejności do II i I pętli. Każda ulica jest bliźniaczo podobna i autobusy zawracają na małych rondach. Udało się pokazać na zdjęciu ciekawy napis na naczepie, a z daleka widać nowy, jeszcze budowany stadion miejski. Szkoda tylko, że pogoda tego dnia słaba. Bardzo ciemny dzień. Linia 13: Sławice - Witosa (wariant z podjazdem na ul. Północną).

kategoria: Autobusy operator: MZK Opole miasto: Opole

data przesłania zdjęcia: 16:08 14-12-2023